大象新闻记者 夏萍 通讯员 宋倩倩/文图

核心提示：车于驾驶员来说，就如同枪于战士、剑于侠客，尤其是作为一名优秀的消防车驾驶员，刘成伟把车当成出生入死的兄弟一样去看待。

参加工作14年来，“90后”的他已荣立个人三等功一次，优秀士官一次，总队“红旗车驾驶员”一次。而近日，他又荣获全国消防救援队伍“红旗车驾驶员”荣誉称号。

3月15日，在郑州市消防救援支队二七区大队，记者见到了略带腼腆的刘成伟，虽不善言辞，但一双炯炯有神的眼睛里写满了自信与坚毅。当记者问起这行云流水般的好车技是怎么练成的，刘成伟爽朗地笑着说，“可能是因为热爱吧。”

停车定位是“绝活儿”，会直接影响救援速度

消防车的停靠是灭火战斗中重要的作战环节。毫不夸张地说，灭火救援现场战斗展开的关键，就在于消防车要选择最佳位置停靠，这直接影响着整个灭火救援过程：停的位置好，不仅灭火救援快，人员和车辆都能保证安全;反之，不仅影响灭火救援速度，还容易出现事故。

现在为赣江路消防救援站班长、特种车辆驾驶员的“90后”刘成伟，负责驾驶的是78米登高平台消防车，车长15.6米，高3.95米，堪称“巨无霸”。

要做到选择最佳位置停靠，必须对所操作车辆的性能参数熟悉掌握。“工作斗承载400公斤，可载6人，最大工作高度78米，完全展开需7分40秒，旋转360度，最大工作半径29米，支腿跨度8米，支腿展开时间48秒……”采访中，刘成伟对车辆数据如数家珍。

争当“红旗车驾驶员”一直是他心目中的一个目标，这不仅需要过硬的驾驶技术，还要有精湛的维修技能，为此，他一边学习、一边摸索、一边实践，时刻保持严谨细致、严厉苛刻的态度。

如今，无论什么场地，不管任何环境，刘成伟只要看一眼，就能知道车辆与建筑物之间的距离，并结合救援地点高度和地下管道、窨井盖等环境因素，快速找到最佳停车地点，精准把握车辆停靠位置。

“你对车付出的越多，它对你就越好，车是‘活的’”

在刘成伟看来，只要是消防车的事儿，无论怎么用心都不为过。

对车，他就像对待自己的家人、自己的队友，“消防车对于我们驾驶员来说，就是战士的枪，必须保证它随时能上“战场”，发挥作用。为此，我要求自己一定要做到‘三心’，那就是细心、耐心，责任心。”

其实作为消防车驾驶员，也让他小心翼翼并略感压力。毕竟每辆消防车都价格不菲。这么好的车，如何维护保养，如何更好地发挥它的性能，成为摆在刘成伟面前的难题。

工作之余，他经常对车辆进行全面细致地检查、保养、清洁，测试车辆的每一项功能、安全限位及附件是否完整好用、可靠牢固，油、水、电、气、灭火剂是否充足有效，做到“故障不过夜，脏车不入库”，保持车辆整洁，技术状况时刻处于良好的战备状态。他把这些当作每天必做的功课，日查半小时，周查半天，月查一星期，他一坚持就是12年。

这些年他开过的消防车，从最初的高喷车、泡沫车、抢险救援车、重型水罐车、，到如今的登高平台车、云梯车、大巴车、远程供水车……在他参与的各类灭火和抢险救援任务中，车辆能够发挥最大的性能，出现突发状况能够及时、快速解决，堪称“全能车王”。

作为应急救援的主力军和国家队，需要应对的是“全灾种”“大应急”。也正是当时一起出生入死的“红色战友”，让他真正对消防车有了不一样的感情。

每次出警归队，无论多晚他都会对车辆进行检查，保证车辆处于良好战备状态。正是在他一股钻劲儿、韧劲儿的带领下，他们消防站驾驶员任劳任怨，把车辆保养工作落到了实处。

“你对车付出的越多，它对你就越好，车是‘活的’。”刘成伟告诉记者。

“刘成伟就是标杆，不容你不好好干”

队友们常讲，刘成伟就是标杆，不容你不好好干。他把带新驾驶员作为自己的责任，他常说“自己会不叫有能力，要把大家都教会才算真本事。”

在赣江路消防救援站每次的安全教育中，刘成伟最爱说的一个词就是“安全意识”。在他看来，安全是一切工作的前提。人车安全与完成任务息息相关，绝不能掉以轻心。

他教育每名驾驶员，要树立消防车的良好形象，非火警出车时，不但要自觉遵守《交通安全法》，更要懂得礼让，坚决杜绝特权思想，决不能开“英雄车”、“霸王车”，不做“抢道哥”、不做“路怒狂”、不做“低头族”，维护好“应急救援车辆”的良好形象。

为搞好传帮带，只要有人开口请教，他都毫无保留的把经验传授给他们，哪怕暂时不清楚的也要尽快研究明白后给大家讲解，正是这股钻劲他在专业技能上也日益精进，很多队友也是受益良多。

“光景不待人，须臾发成丝”。从2008年参加工作至今14年的时间里，他的驾驶生涯就有12年，先后处置3500余起火灾救援事故，安全行车7万多公里，在各类救援现场发挥重要作用;荣立个人三等功，优秀士官，总队“红旗车驾驶员”，全国消防救援队伍“红旗车驾驶员”……刘成伟谈到这些，语气淡然。

他说，“每一次灭火救援，他都时刻警醒自己，方向盘在他手里，他的身后坐着的是朝夕相处、摸爬滚打的兄弟，一定要把他们安安全全的送达任务一线，再安安全全的送回营区，决不能在任务途中出现任何差错。”